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报关，报检，提单费，电放费等单证费是按票的，不是按立方的，如果按立方，你不合算THC和海运费是按柜子收的，按立方分还可以综合来说，如果仅仅是码头费，不含海运费，还是按票分吧，差不了几个钱海运费按立方分远洋的，差出不少来呢。
拖车费用按货的比例分摊，报关是按票计算的，所以一起报关，然后平分就行了一票报关费用在100150左右。
如果是从拼箱公司单独走一票拼柜，基本上是免拼柜费用如果是跟其他工厂拼柜一起出运给同一个收货人，遇到厚道一点的货代，收费标准是整柜的费用按各家工厂的货物体积分摊如果遇到黑一点的指定货代，收费标准由他们自定，而且往往有更低收费标准。
可以 你可以在开票的时候按照各自货量，把AMS算到海运费里面，THC，订舱什么的算成RMB包干费，然后分别乘以各家工厂比例去收取好了 我们这样弄过。
拖车如果可以，让另外一家工厂的人把货送到你家工厂，然后再装柜，可以省下异地拖车费用报关客户委托你报关，费用你可以按货值分摊比如你家的货值为3万美金，另外一家货值为2万美金，报关费为500元，那么费用可以这样分摊你家300元，另外一家出200元。
1 体积平分如果您的货物是和别人的货物拼柜的，那么到了目的港之后，目的港的 *** 会通知客人提货，同时提供目的港清关用的提单副本 客人需要提供正本提单来换取提货单如果货量比较大，客人可以申请加急提货，付一定的费用2 客人自己报关如果客人可以自己报关，那么您只需要提供提单副本就可以了。
发货人根据查询外贸物流官网显示，海运拼箱的费用由发货人承担，发货人需要提前准备好拼箱费用，并在发货前将费用支付给货代或船公司。
那就是指定货代收费贵咯你们四家一起跟客户协商或者直接找货代，说这个问题，要求收取合理费用。
拼箱分两种，一种是拼箱公司所收的拼箱货，只收每票的报关费，不再另收其他杂费，因为可以从海运费及目的港费用的利润中来补贴人民币费用另一种是货主的自拼箱，由于货代无法多赚取美元利润，所以所产生的所有人民币费用如场站费，THC等都要按一定的比例一般按体积向各家工厂收取。
个别国家会有提货费，个别货物超重费叉车费比如肯尼亚提走货物也要收费，一般15元，不多超重费人工搬不动，没叉车的地方，特别是目的地，20美金到100美金不等，这个也是大笔费用，还有一些超期的仓租费等建议联系赛拾对应航线的业务员温馨提示一下，为了能顺利走拼柜，需要准备以下的文件。
能否告知您这票货尺寸的单位是什么？厘米？您要去俄国哪里？拼箱的费用就是2个部分，一个是您当地的费用，如单证费，CFS等，还有一部分就是目的港收费正常CFS是按照计费吨，及立方数跟毛重取大值来计算的整柜与散货是完全不一样的概念，在收取费用这一项整柜就是一个柜子多少钱，你或者你的收货人付掉。
如果没有这个费用的话，前面的费用已经达到了基本公平，那这个新增费用就应该按各自货物多少分摊，也就是他们的要求比较公平。
1FOB费用根据出货方式散货LCL或者柜货FCL不同，计算方式也不一样，2对于贸易公司来说产品的出厂价格=产品采购成本+贸易公司利润3产品采购成本=产品成本+包材成本+包装人工成本。
在拼箱中，如果是用各自抬头的，那么查验费是由各自承担的如果统一买单申报的，则平分因为海关的查验率本身也会受到你们申报的抬头以及产品，还有货物货值以及单价决定的，因此，查验费为了公平自然是各自承担。
海运散货计算运费的单位有两种1 重量吨Weight Ton按货物总毛重，以一公吨1 TNE=1000KGM为一个运费吨2 体积吨Measurement Ton按货物总毛体积，以一立方公尺1 Cubic Meter简称1MTQ或1CBM或1CUM又称一才积吨为一个运费吨在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出。
