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首先通过拼箱提单查出你的货是装在哪个柜子里,然后根据箱号再到NYK官方网站上查询货物跟踪来得知你的货具体到哪里了,预计什么时候到港的行踪情况这个办法不适用拼箱公司中转港拆箱的流程中,如果在中转港拆箱再重新装箱到另外集装箱里,跟踪线索就中断了不过现在拼箱公司很少中途更换集装箱的,即使换;5 跟踪场站收据,确保配载上船6 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便报运部顺利抽回资料,重新利用否则只会顺延船期,造成麻烦六提单确认和修改 1 问明顾客“提单。
1,问货代,让货代帮你查 当然这个要你信任货代的前提下,不相信别人我觉得你还是自己查吧 2,让货代提供拼箱的箱号 提单上是不会显示的,但是他可以帮你问过来然后你根据箱号,到船公司网站上面查询箱货信息比如说,货代告诉你拼箱的提单号是KKFU7 OK我们知道KKFU都是KLINE的箱子,然后你就;最后,报好关之后就可以做提单确认,整箱拼箱都一样,你和货代公司确认好之后,就按确认的内容出具提单,到时凭提单提货 所以总的来说,拼箱的流程比整箱简单 你说的退钱,指的是拼箱,海运出口为了推动进出口贸易,欧洲,东南亚等国家都是退运费,但在目的港会收上来 至于资料,也就是报关时候用的报关。
分拨货分拨单上的提单号是海运提单上的提单号如果你的海运单是HBL,那么分拨单上的提单号就是拼箱公司自己的提单号一句话,分拨单的提单号和MBL NO是一样的;1 海运出口货物的跟单流程 视贸易条件的不同而不同,FOB成交,出口方不要租船订仓CNF=CFR 出口方不要办保险CIF出 口方要租船订仓还要办保险我们出口都希望用CIF成交 1 报验收到LC 或货款,审核无误后,货也备好,向商检机构申报 2 租船订仓与船公司或货代联系 3 办保险CIF价。
1、根据科特迪瓦Cote d’Ivoire2001年11月12日第N ° 340号法令规定,所有从科特迪瓦进口或者从科特迪瓦出口的货物都需要向ZKTEST申请办理科特迪瓦BSC NO电子货物跟踪单BSC是法语Bordereau de Suivl des Cargaisons的缩写,货物追踪号的意思,英语就是CTNCargo tracking note科特迪瓦Cote d。
2、其流程如下1集装箱发放和交接的依据 集装箱的发放和交接,应依据进口提货单出口订舱单场站收据以及这些文件内列明的集装箱交付条款,实行集装箱设备交接单制度从事集装箱业务的单位必须凭集装箱 *** 人签发的集装箱设备交接单办理集装箱的提箱发箱交箱还箱。
3、海运拼箱的世界亏舱费详解 海运拼箱业务中,亏舱费,又称为quot空箱费quot或quot不满舱费quotDead Freight,在出口流程中扮演着微妙的角色它是指当发货人或委托人Shipper因未能按照预定期限安排货物,导致拼箱货运 *** LCL agent无法填补空余的舱位,从而产生的额外费用为何拼箱货代会收取亏舱费。
4、拼箱出口流程 1 订舱,拿到进仓通知 2 送货进港,确认提单,填制文件3 报关,放行4 开船后拿提单。
5、2 运输的方式整箱和拼箱3 发运港及所到国家的目的港4 预计的运输时间5 单位名称联系人 *** 传真电传等6 贸易方式是进口还是出口了解 *** 物运输的情况后,告知客户,根据提供的信息,货运公司会尽快报出海运的价格,如货物需要转运,我司将报关和转运的费用也提供给客户当客户向货运公司咨询。
1、中国到美国海运价格 只有基本运费,美国海运分按体积与重量计算两种方式1按体积计算,X1=单位基本运费MTQ×总体积 2按重量计算,X2=单位基本运费TNE×总毛重,X1X2 二者选其中较大的一个整箱装整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和1基本运费=单位基本运费×整箱数 2港口。
2、海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱船公司接收定舱后,告知船名船期提单号流程一托运 1托运人提供1箱型 2箱量 3目的港 4出运时间 5货物品名美国线,必须报品名2客户接收海运价后 若要委托装箱,货运公司。
3、1开船前,通过提单号和对应的场站,码头可以查询货物是否装箱,集港,放行等2开船后,去船公司的网站查询货物 3直接找订舱的公司,让他们帮你查比较专业,也比较方便,主要是有些船工司的货物跟踪不好用,以及有可能你提单上的提单号不是主单号,船公司会查不到4拼箱货的话如果提单上。
4、整箱和拼箱,航线的不同,海运费都不尽相同一般海运费是指基本运费加附加费,附加运费例如有燃油附加费BAF,货币调整附加费CAF,旺季附加费PSS,超重费OWS,到美国有AMS具体情况要具体分析一般的海运费ALLIN价包括了OF,DDC,BAFABAF,不可能有CAF的启运港这边还有SPS上海港码头操作费。
5、ENSEntry Notification of Summary是“舱单报关单”的英文缩写,指的是欧盟海关提前舱单规则自2011年1月1日起,欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部28个欧盟成员国如果未能遵守此规则,最严重时可能导致停止装卸货物,以及货流和供应链的中断。
6、航运出口订舱与做箱 *** 报关报检货物装载和单据缮制签发学习任务五,国际货运 *** 合同的履行二货物跟踪,主要介绍单证流转与货物跟踪的关系和海上货物即时跟踪系统学习任务六,国际货运 *** 合同的履行三风险防范与费用结算,主要讲述货代公司所面临风险的防范 *** 费用结算的 *** 与技巧事故索赔的基本。